Eine der ersten Entscheidungen für den Neueinsteiger in die Welt der funkgesteuerten Autos ist, ob er ein elektrisch oder nitrobetriebenes Auto kaufen möchte.
In der Regel sind elektrisch funkgesteuerte Pkw und Lkw die beste Wahl für den Einsteiger, da sie in der Regel einfacher, leiser, sauberer und einfacher zu bedienen sind.
Der Kompromiss für diese Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit besteht in Form von Autos, die nicht den Realismus und die Leistung haben, die funkgesteuerten Autos durch Nitro-Motoren gebracht werden, aber es ist zweifellos eine kluge Entscheidung, sich mit einem elektrischen Modell die Zähne zu schneiden, bevor man sich der Komplexität der Nitro-Energie stellt.
Elektroautos mit Funksteuerung verwenden Batteriepacks, um sowohl den Motor als auch die Lenkung zu betreiben, und diese werden normalerweise entweder mit einer 12-Volt-Batterie oder einem netzbetriebenen Ladegerät aufgeladen. Die Akkulaufzeit beträgt je nach Motortyp im Auto zwischen 5 und 10 Minuten, und das Aufladen dauert in der Regel zwischen 15 und 30 Minuten. Aus diesem Grund wird dringend empfohlen, dass Sie mindestens zwei, wenn nicht sogar drei Akkupacks kaufen, um einen mehr oder weniger kontinuierlichen Betrieb zu ermöglichen.
Auf den ersten Blick können elektrisch funkgesteuerte Autos viel billiger erscheinen, aber die Kosten für Dinge wie zusätzliche Akkupacks, ein Ladegerät und anderes Zubehör bringen oft die Endkosten eines Elektroautos in die Nähe eines nitrobetriebenen Autos. Natürlich hängen die langfristigen Kosten auch vom Modell des Autos ab, das Sie kaufen, und von der Art und Qualität des Akkupacks, das es benötigt, sowie davon, wie oft Sie das Auto fahren.
Der Hauptunterschied zwischen elektrisch und nitrobetriebenen funkgesteuerten Fahrzeugen zeigt sich in Bezug auf die Wartung. Obwohl die Kosten für Batteriepacks hoch sein können, ist ihre Pflege und Wartung relativ einfach im Vergleich zu den Arbeiten, die mit dem Austausch von Luftfiltern, dem Tuning, dem Betanken und der Wartung einer Vielzahl von Motorteilen an einem nitrobetriebenen Auto verbunden sind.
Wie bereits erwähnt, sind Elektro-Funkwagen nicht so leistungsstark wie ihre nitrobetriebenen Cousins, aber dennoch sind moderne Elektroautos immer noch mehr als in der Lage, sich auf der Rennstrecke zu behaupten. Vielleicht noch wichtiger für den Anfänger ist jedoch, dass sie eine schnelle und einfache Antwort auf das Starten und Laufen und das Erlernen der Besonderheiten des Modellauto-Rennsports bieten, ohne die steile Lernkurve und die oft häufige Frustration für den Neueinsteiger, die der komplexe moderne Nitro-Motor bietet.
Viele Anfänger sind versucht, ein nitrobetriebenes Auto zu kaufen, weil sie nicht nur einfach das Auto fahren und fahren, sondern auch ihr eigenes Auto bauen wollen und fälschlicherweise glauben, dass dies nur möglich ist, wenn sie ein nitrobetriebenes Fahrzeug kaufen. Dies ist nicht der Fall.
Sowohl nitro- als auch elektrobetriebene Autos werden in Kit-Form mit vollständigen Anweisungen geliefert, so dass Sie Ihr Auto von Grund auf neu bauen können. Zugegebenermaßen sind Elektroautos weniger komplex und ein Elektroauto ist einfacher zu bauen, aber das ist immer noch kein einfaches Unterfangen für den Anfänger und sicherlich eine Herausforderung.
Am Ende des Tages liegt die Wahl natürlich bei Ihnen, aber wie bei vielen anderen Hobbys, wenn Sie sich beeilen und zu schnell zu viel erreichen, treffen Sie oft auf eine Vielzahl von Hindernissen und Frustrationen und landen am Ende mit dem Gefühl, dass es vielleicht nicht alles war, was es sein sollte. Funkgesteuerte Outdoor-Autorennen sind ein aufregendes und lohnendes Hobby, aber es wird Zeit brauchen, um es zu meistern, also wählen Sie die einfache Route und genießen Sie die Geschwindigkeit und den Spaß, Ihr Elektroauto zu fahren, bevor Sie zu dem zusätzlichen Nervenkitzel und der Spannung übergehen, die von der Nitropower ausgeht.